サーキットに到着し、参加者も集まり始め、受付も済ませ、AM10:00より説明が始まりました。
そして、すごい事が判明しました。・・・ココのサーキットの真ん中って・・・
畑だそうですｗ(マヂです）
この爆音でヤカマシイ中おばちゃんは畑仕事に精を出していましたｗ
こんな激しく排気ガスが放出される場所でイイ野菜が作れるのか、疑問だったりｗ
チューニングカーが走ってる中、畑仕事をするおばちゃんの風景はこの上なくミスマッチでしたｗ
あぁ〜、ちなみにコースアウトして畑に突っ込むと・・・
野菜代の弁償
＆
おばちゃんに怒られる
そうですｗ（ぇ
ここで走行の為の準備を。
サーキットでは、ライトやテールランプなど、ボディーに付いているプラスティックの部分にビニールテープを
貼ります。（万が一割れたとしても破片が飛び散らない様にする為の処置だそうです。）
そしてエンジンルームの中、パワステ・ABSオイルのタンクの蓋をテープで補強します。（蓋が外れない様に）
バッテリーのプラス側のカバーも外れない様に補強、マイナス側もむき出しになっているので絶縁テープを巻きます。
走行までに時間があるので、私と友人はコンビニへ買出しへ行く事にしたのです。（車で）
ところが、サーキットを出ようとしたその時、係員の人に呼び止められ、一言・・・
「ゼッケンは外して出て下さい。」
・・・やっぱし？←アフォｗ
そうなのです、ゼッケンを付けたまま外に出ようとしたのですｗ
だって、せっかく貼ったのに剥がしてまた付けるのがメンﾄﾞかったから・・・ｗ（ﾏﾃ
エサを買って来たらちとショッキングな事がｗ
カップルの乗った180SXが私の停めるスペース（タイヤを置いていたのですよ）に車を停めようとしているではありませんか、
私はすかさずクラクションを鳴らし、
「そこはワシの場所じゃ!のかんかい〜!!」
・・・と目で訴えましたｗ（激しくﾏﾃ
危うく私の戻る場所が無くなる所でしたｗ
エサも食べお腹イパーイになり、いざ走行の時間がやって参りました。緊張は最高潮です。
走行は各クラスに分かれ交代で行われます。この走行会でのクラス分けはと言うと、
頭のスイッチ、オーーーン!!!
ぶっ飛ばしまくりましたｗ
すこし説明を。サーキット走行ではエンジンを高回転で回す為に、水温、油温が激しく高くなります。
オーバーヒートを回避する為の対応として、車内のエアコン温度最高、外気導入にして、風力最大。
・・・って冬では無いので激しく暑いですｗ（服装も安全の為、長袖長ズボンが原則です。）
しかも、窓も開けられないのですｗ（安全対策と窓を開けると空気の流れが乱れて、遅くなるのです。）
・・・はっきり言って車内サウナ状態ですｗ（ぇ
激しく汗をかいて、意外と爽やか爽快だったりしますｗ（脱水症状には気を付けないとイケマセン。）
次の走行まで時間があるので、お隣に車を停めている方（ロードスター）とトークなどもしてみました。
なんとロードスターの方は富山から来たそうな・・・
片道3時間だそうです・・・（遠い中お疲れ様です)
やっぱりお互い車好きなので、ドライビングテクニックやら、コースの攻め方、チューニングの事などの話で盛り上がりました。
そんなこんなで初体験サーキット走行も終わり結果は、1分16秒、第3位入賞でしたｗ（走行会・初心者クラス）
このタイムは比較的遅いのですが、なぜか入賞なのですｗ
（富山のロードスターの方は同じクラスで2位入賞でした。おめ〜♪）
（我が友人は惜しくも7位でした。（6位より入賞））
とりあえず私にとっては全てが未体験・初体験だったワケですｗ
いや〜、サーキットってイイですね〜ｗ（水野晴夫風