昨日、サーキット走ってきたばかりですが何か？ｗ
サーキット走行の次の日は、ジムカーナの練習会に参加しました。(ランエボTMEの友人も参加です。）
この練習会は、私の車がお世話になっているチューニングショップが、スキー場の駐車場を借り切って行われたイベントです。
もちジムカーナも初めてな体験で、激しく緊張、ドキドキです。参加台数も60台と多いのですｗ
（ぶっちゃけ、昨日のサーキット走行よりも参加台数は多いのですがｗ）

私の隣にスタンバイする、同じショップの常連さん（シビックR）が一言・・・

「FFの俺は場違いって感じだよね〜ｗ」

・・・そうなんです、見渡す限り、FR!FR!!FR!!!ばかりなのですｗ（FF･4WDは全部で6,7台だけだったと思います。）
本当に、FFが走っていいのか？ってくらい、FRばかりでしたｗ

FRの事は気にせずに走行準備に取り掛かる事にしましたｗ（でもヤッパリ気になるのは仕様ですｗ）
フロントにSタイヤ（グリップ力の高いタイヤ）を取り付け、リアはそのままノーマルタイヤでキメました。
（こうするとリアが滑り易くなって、小回りが出来る様になります。）

走行が始まり、豪快にドリフトやスピンをしているFR勢の中、FF･4WD勢はスピン知らず〜♪・・・と思いきや、4WDが低速スピン!?
・・・我が友人でしたｗ。ランエボでスピンかますとは、どう言ったパワーとアクセルの踏み方なんだか・・・（＾＾；
（4WDで低速スピンするのは珍しい＆すごい事なんですよ〜）

途中、友人がリタイヤ宣言。どうやらホールド性の弱いセミバケなので、足で体を支えていたら、足を痛めてしまったらしいのです。
確かに、ジムカーナでは横Gがカナリ強いのでホールド性の弱いシートだと体が左右に揺さぶられるのです。
私はホールド性の強いフルバケットシートなので平気でしたがｗ

しゃーないので友人を同乗させて走る事にしました。（私はサイドブレーキが苦手なので友人にその役割を果たしてもらう為です（笑））
これこそ二人羽織走行〜♪（ﾏﾃ
車の中では・・・

私「ほれ!サイド引け!」
友人「ほらっ!もっとアクセル踏め!踏め!踏め踏め!!」

こんな会話（？）が繰り広げられていましたｗ

や〜、マヂでジムカーナは車の挙動を知る事が出来たので、大変勉強になりました♪