( ゚Д゚)! 雨だ!!
・・・マヂですか?w
私にまた1年前の様に土手に刺され!、と言う神のお告げですか?w(マテ
同じヘマを2度カマスほど私もお馬鹿ではありませんので、今回はタイム関係無しでお遊び感覚で参加する事にしたのですよw
で、この辺で今回の設定紹介を・・・w(何
今回の走行会は、友人が所属するランエボのオーナーズクラブの皆様がチームで参加しよう!、と言う企画で行われました。
そして、私はチームのゲストとして参加したのです。
チームからは私を含め5人参加です。私以外の4人は勿論ランエボですよw
全員の目標・・・(ぉ
全員無事に自走して帰ること!
一見ネタな笑い話にも聞こえそうですが、これはサーキットを走る上で一番重要で大切な必要最低限の事なのですよ。(マヂで
そろそろ前フリはこの辺で終わりにして、本編に逝きましょうw
ロードスターの方「台数少ないね〜」
・・・そうなんです、参加台数が少ないのです。
と言うのも、今年から参加費が値上がりしたのですよ・・・(鬱
デフレのご時世に、値上がりとは強気ですな・・・w
結局、私の他にNA(自然吸気の車)はロードスターの方と、S2000(HONDA)の3台のみでした・・・。
(ゝ゚Д゚)ゝ2人じゃムリだ〜!!w
・・・と言う事で4人で組み立てw・・・取説の嘘つきw
で、出来上がったテントがコレ↓ 紫色の毒々しいのが管理人(ぉ

一通り準備が終わったので、記念(?)撮影

佐渡は日がさしていてイイ天気だな〜・・・
間瀬は雨足が弱まる所かますます強くなってますが・・・(==;
食事も終わり、マッタリと一服&ティータイムを満喫していると・・・
がっしゃ〜〜ん!!!
何事かと思いコースを見てみると、バイクがコースアウトしています・・・(汗
・・・そうコレはこれから起こる波乱の序曲にすぎなかったのです・・・(おぉ

( ゚Д゚)!
・・・と思いきやまだコース内に居ましたw
丁度チームの人が、コースアウトした車の後ろを走っていたそうなので証言を聞くと、
自分の1台前の車がバックストレートで消えた!
( ゚Д゚)! 消えた!?
雨の日は怖すぎます・・・
緊急ミーティングが開かれ、そこで雨走行の注意点と事故原因の説明が行われました。
ドライバーには怪我は無かったのですが、念の為病院へ。
事故原因は溝の少ないタイヤ。後で見たのですが私のタイヤより溝があるのですけれども・・・w
とにかく遊びなので、安全運転(?)で、と言う事です。
事故処理の為、走行は一時中止、引き上げられる車・・・

がっしゃ〜〜ん!!!
・・・またですか?(汗
事故処理中にバイクが練習走行をしていたのですが、同じ所でクラッシュ・・・
もうイイです・・・(鬱
タイムアッタク1本目!
ハッキリ言って気を取り直せるはずも無く・・・w
走り出して2週目、見覚えのあるランエボ6TMEが泥まみれ・・・w 友人ですねw
何をやらかしたのやら・・・w
走行内容といえば最初っから最後までエボに煽られまくりw
邪魔でゴメンなさい。m(_ _)m
1本目の走行は無事に終了し、テントに戻ってみると・・・友人がエボに付いた泥や草を落としていましたw
友人「エスケープゾーンのクセにデコボコして荒れてる・・・w」
どうやら制御不能になりエスケープゾーンに逃げ込んだそうな・・・w
管理人も手伝っていると、マイクアナウンスで・・・
「コース上大変滑りやすくなっています、 くれぐれもコース内を走行して下さい」
・・・このコンディションじゃムリぽw(マテ
タイムアタック2本目!
すっかり雨も止み、路面も乾き始めています。
多少路面は濡れていますが、遥かにマシですw
でも、管理人のタイヤは溝がほとんど無いので限界走行は危ないので出来ませんですw(激マテ
走行中に路面が大分乾いてきたので管理人、調子に乗ってみましたw(ぇ
最終コーナーで突っ込み過ぎw(ぇ
インテR制御不能!暴れるインテR、何とか押さえ込もうとする管理人・・・
ぎりギリでした、何とか押さえ込む事に成功。もう少しでガードレールに激突でしたw
ちゃんと溝のあるタイヤなら全く問題なかったんですけどね〜w
全走行が終了してベストタイムはコンディションが一番良かった2本目に出ました。
他の方もほとんどこの時にベストタイムが出たみたいですね。
管理人の結果は1分21秒(遅っ
まぁ・・・ヘタレタイヤで雨走行して事故らなかっただけマシですねw
